城市要发展,交通需先行。如今的中国已经跃升为高铁大国,大多数城市都通上了高铁,东部沿海地区甚至达到了“城城通”的程度。当然了,对于中国西南的一些省份而言,高铁虽然来得晚了一点,但是依旧不可置疑的是,随着高铁的开通,也给城市经济带来了无尽的潜力。

一直以来,贵州都被贴上了交通不畅,经济不富的标签,但是自从贵广高铁开通之后,贵州的经济发展似乎被打通了任督二脉,一路攀升。当然贵州绝美的自然生态风光是贵州最为宝贵的发展资源,这也与贵州省政府大力发展旅游的明智决策有关,当然也少不了高铁通达的客运输送量,一条贵广高铁将贵阳推上了西南高铁枢纽的地位。

然而好景不长,曾几何时想要去重庆和成都,只能借路贵阳,大大带动了贵阳的经济发展。现如今,随着我国“八纵八横”铁路网络的打造,渝昆高铁成为西南地区最重要的一条高铁干线,设计时速350公里,可以从重庆直达云南昆明,运行时间2小时多一点。节省了时间,方便了游客,但是最失落的怕就是贵阳了。

同时,渝湘高铁也在近两年之内就会上马,从重庆路过湖南可直接进入广东、福建沿海一带;从成都可以直接就能到达云南、广东一带,也用不着借道贵阳。雪上加霜的是,随着云桂高铁提速,昆明到两广地区的时间大大缩短,贵阳的地位再一次面临着威胁。虽然开通高铁当然是利国利民的大好事情,但是贵阳来说却是另一番光景,贵阳的路在何方呢?

贵阳多山多丘陵,高铁的修通对于当地旅游业发展也带来了很大福音,几乎贵州的知名景点都能够乘坐高铁到达。高铁规划上贵阳似乎没有占到便宜,但是如果论生态风光,贵州真的有种舍我其谁的胆量。青岩古镇,国家5A级景区,贵州古镇的代表,风景美,历史厚,美食多,真的是旅游佳地。

甲秀楼那可是贵阳故宫一般的存在,3A级景区,至今已有400多年的历史,古朴的建筑风格,绝美的河岸景色,再加上南明河巨石做地基的贵气,真真是一道非常亮丽的景观。如果喜欢贵州,那就一定要来看看哦,绝对让你陶醉在三月春风中不思归期~